Предимствата на титановата сплав 2

Предимствата на Titanium Alloy 2 Показано изображение

Кратко описание:

Мин. Количество за поръчка:Мин. 1 брой/броя.

Възможност за доставка:1000-50000 броя на месец.

Капацитет на завъртане:φ1~φ400*1500 мм.

Капацитет на смилане:1500*1000*800мм.

Толерантност:0,001-0,01 мм, това също може да се персонализира.

Грапавост:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 и т.н., според заявката на клиента.

Файлови формати:CAD, DXF, STEP, PDF и други формати са приемливи.

FOB Цена:Според чертежа на клиента и количеството за закупуване.

Тип процес:Струговане, фрезоване, пробиване, шлайфане, полиране, WEDM рязане, лазерно гравиране и др.

Налични материали:Алуминий, неръждаема стомана, въглеродна стомана, титан, месинг, мед, сплав, пластмаса и др.

Уреди за проверка:Всички видове устройства за тестване на Mitutoyo, CMM, проектор, измервателни уреди, правила и др.

Повърхностна обработка:Оксидно почерняване, полиране, карбуризиране, анодиране, хром/цинк/никелиране, пясъкоструене, лазерно гравиране, топлинна обработка, прахово покритие и др.

Налична проба:Приемливо, предоставя се съответно в рамките на 5 до 7 работни дни.

Опаковка:Подходящ пакет за дългосрочен морски или летателен транспорт.

Пристанище на товарене:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo и т.н., според заявката на клиента.

Време за изпълнение:3-30 работни дни според различните изисквания след получаване на предварително плащане.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

видео

Продуктови етикети

Механични свойства на титановата сплав

Титановата сплав има висока якост и ниска плътност, добри механични свойства, добра якост и устойчивост на корозия. В допълнение, ефективността на процеса на титанова сплав е лоша, рязането е трудно, при гореща обработка, много лесно се абсорбира водород, кислород, азот, въглерод и други примеси. Има лоша устойчивост на износване, сложен производствен процес. Индустриалното производство на титан започва през 1948 г. Развитието на авиационната индустрия се нуждае, така че титанова индустрия със среден годишен темп на растеж от около 8% развитие.

В момента годишното производство на материал за обработка на титанови сплави в света е достигнало повече от 40 000 тона и близо 30 вида титанови сплави. Най-широко използваните титанови сплави са Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7) и промишлен чист титан (TA1, TA2 и TA3).

Титановите сплави се използват главно за направата на компресорни части за авиационни двигатели, следвани от структурни части за ракети, ракети и високоскоростни самолети. До средата на 60-те години титанът и неговите сплави са били използвани в общата индустрия за производство на електроди за електролиза, кондензатори за електроцентрали, нагреватели за рафиниране и обезсоляване на нефт и устройства за контрол на замърсяването. Титанът и неговите сплави са станали вид устойчиви на корозия структурни материали. Освен това се използва и за производство на материали за съхранение на водород и сплави с памет за формата.

Китай започна изследвания върху титан и титанови сплави през 1956 г.; В средата на 60-те години на миналия век започва промишленото производство на титанов материал и разработването на сплав TB2. Титановата сплав е нов важен структурен материал, използван в космическата индустрия. Неговото специфично тегло, якост и експлоатационна температура са между алуминия и стоманата, но неговата специфична якост е висока и има отлични характеристики срещу корозия в морска вода и ултраниски температури.

През 1950 г. изтребителят-бомбардировач F-84 е използван за първи път като топлинен щит на задната част на фюзелажа, въздушен капак, капак на опашката и други неносещи компоненти. От 60-те години на миналия век използването на титаниева сплав е преместено от задната част на фюзелажа към средния фюзелаж, частично заменяйки структурната стомана, за да се направят важни носещи компоненти като рамка, греда и плъзгач на клапите. Използването на титанова сплав във военните самолети се е увеличило бързо, достигайки 20% ~ 25% от теглото на конструкцията на самолета.