Автомобилна индустрия

Представено изображение на автомобилната индустрия

Кратко описание:

Мин. Количество за поръчка:Мин. 1 брой/броя.

Възможност за доставка:1000-50000 броя на месец.

Капацитет на завъртане:φ1~φ400*1500 мм.

Капацитет на смилане:1500*1000*800мм.

Толерантност:0,001-0,01 мм, това също може да се персонализира.

Грапавост:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3 и т.н., според заявката на клиента.

Файлови формати:CAD, DXF, STEP, PDF и други формати са приемливи.

FOB Цена:Според чертежа на клиента и количеството за закупуване.

Тип процес:Струговане, фрезоване, пробиване, шлайфане, полиране, WEDM рязане, лазерно гравиране и др.

Налични материали:Алуминий, неръждаема стомана, въглеродна стомана, титан, месинг, мед, сплав, пластмаса и др.

Уреди за проверка:Всички видове устройства за тестване на Mitutoyo, CMM, проектор, измервателни уреди, правила и др.

Повърхностна обработка:Оксидно почерняване, полиране, карбуризиране, анодиране, хром/цинк/никелиране, пясъкоструене, лазерно гравиране, топлинна обработка, прахово покритие и др.

Налична проба:Приемливо, предоставя се съответно в рамките на 5 до 7 работни дни.

Опаковка:Подходящ пакет за дългосрочен морски или летателен транспорт.

Пристанище на товарене:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo и т.н., според заявката на клиента.

Време за изпълнение:3-30 работни дни според различните изисквания след получаване на предварително плащане.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

видео

Продуктови етикети

Автомобилна индустрия

◆ Като регионален автомобилен пазар, глобалната позиция на Русия е сравнително маловажна. Следователно работещите в автомобилната индустрия могат да преодолеят тази криза. Но с повече играчи в автомобилната индустрия, които спират местните операции в Русия и последиците от конфликта, сривът на пазара и производството на автомобили вече е неизбежен в Русия, особено в Украйна.

◆ Сегашното глобално предлагане на леки превозни средства е сериозно недостатъчно, главно поради все още сериозния недостиг на чипове. Това означава, че дори по-далеч от засегнатите от кризата Украйна и Русия, по-нататъшното засилване на инфлацията ще има каскадни макроикономически ефекти, водещи до спад в основното търсене в автомобилната индустрия и краткосрочни рискове за глобалните продажби и производство на леки превозни средства.

Банкова и разплащателна индустрия:

◆ За разлика от други индустрии, банкирането и разплащанията се използват като инструмент за предотвратяване на военните удари на Русия срещу Украйна, главно чрез забрана на използването на големи платежни системи от Русия като SWIFT, за да се попречи на Русия да участва в международната търговия. Криптовалутите не са под контрола на руското правителство и е малко вероятно Кремъл да ги използва по този начин.

◆ С бързия спад в покупателната способност на клиентските депозити, доверието на потребителите в руската финансова система беше накърнено и търсенето на пари в брой, особено в чуждестранна валута, се увеличи. Освен това европейските филиали на руските банки също бяха принудени да фалират поради санкции. Засега двете най-големи руски банки ВТБ и Сбербанк не са включени в санкциите. Базираните на Запад Digital challenger банки и Fintech улесняват клиентите, които подкрепят Украйна с благотворителни дарения.

◆ Строителната индустрия на Украйна се разраства бързо, но днешната перспектива е мрачна, като големи проекти, които се изпълняват в момента, вероятно ще бъдат задържани, нови инвестиционни планове ще бъдат задържани, а вниманието и ресурсите на правителството ще бъдат пренасочени към военни операции. Европейските пазари, които граничат с Русия, също могат да пострадат, ако доверието на инвеститорите в повече региони бъде ударено.

◆ Военната намеса на Русия засили натиска върху цените на петрола и енергията, което доведе до по-високи производствени и транспортни разходи за ключови строителни материали, което също ще има косвено въздействие върху строителната индустрия в по-широкия регион. Русия и Украйна също са големи производители и износители на стомана (основно за пазара на ЕС).