Износването на жлеба на вложката при обработката на титанови сплави е локалното износване на задната и предната част по посока на дълбочината на рязане, което често се причинява от втвърдения слой, оставен от предишната обработка.Химическата реакция и дифузията на инструмента и материала на обработвания детайл при температура на обработка над 800 °C също са една от причините за образуването на износване на каналите.Тъй като по време на процеса на обработка титановите молекули на детайла се натрупват в предната част на острието и се „заваряват“ към ръба на острието под високо налягане и висока температура, образувайки натрупан ръб.Когато натрупаният ръб се отлепи от режещия ръб, карбидното покритие на пластината се отстранява.
Поради топлоустойчивостта на титана, охлаждането е от решаващо значение в процеса на обработка.Целта на охлаждането е да предпази режещия ръб и повърхността на инструмента от прегряване.Използвайте охлаждаща течност в края за оптимално извеждане на стружки, когато извършвате рамо фрезоване, както и челно фрезоване на джобове, джобове или пълни канали.При рязане на метален титан стружките лесно се залепват за режещия ръб, което кара следващия кръг от фрезата да реже стружките отново, което често води до отчупване на линията на ръба.
Всяка кухина на вложката има собствен отвор/инжекция за охлаждаща течност, за да се справи с този проблем и да подобри постоянната производителност на ръба.Друго чисто решение са отворите с резба за охлаждане.Фрезите с дълги ръбове имат много вложки.Поставянето на охлаждаща течност във всеки отвор изисква висок капацитет на помпата и високо налягане.От друга страна, той може да запуши ненужни дупки, ако е необходимо, като по този начин максимизира потока към дупките, които са необходими.
Титановите сплави се използват главно за направата на компресорни части на самолетни двигатели, следвани от структурни части на ракети, ракети и високоскоростни самолети.Плътността на титановата сплав обикновено е около 4,51 g/cm3, което е само 60% от стоманата.Плътността на чистия титан е близка до тази на обикновената стомана.
Някои високоякостни титанови сплави надвишават якостта на много легирани структурни стомани.Следователно специфичната якост (якост/плътност) на титановата сплав е много по-голяма от тази на други метални структурни материали и могат да бъдат произведени части с висока якост на единица, добра твърдост и леко тегло.Титаниевите сплави се използват в компоненти на самолетни двигатели, скелети, кожи, крепежни елементи и колесник.
За да се обработват добре титанови сплави, е необходимо да имате задълбочено разбиране на неговия механизъм и феномен на обработка.Много преработватели смятат титаниевите сплави за изключително труден материал, защото не знаят достатъчно за тях.Днес ще анализирам и ще анализирам механизма на обработка и феномена на титановите сплави за всички.
Време на публикуване: 28 март 2022 г